Die Abenteuer von Rüm Hart

Yachtmaster-Praxis. 10 Tage Southampton. Genauer: 7 Tage auf dem Solent an Englands Südküste plus 2 Tage Erholung plus An- und Abreise. Ich kann mich an keine Woche erinnern, die mich dermaßen mitgenommen und geschlaucht hat, wie diese. Bleiben wir also kurz bei den Herausforderungen. Als da sind: 5 mehr oder weniger erwachsene Menschen in einem […]

Ich hab’s ja versprochen: die Plotter Gehäuse Geschichte. Nachdem nun also das Navpod Dingens als nicht geeignet verworfen wurde, ist die dringende Aufgabe, eine Behausung für den neuen Plotter zu finden. Allerdings eine, die sowohl ästhetischen Anforderungen genügt, als auch die Risikophobie meiner Bootsversicherung berücksichtigt. Auf facebook habe ich schon seit einger Zeit die Aero-Werft […]

Ich sprach von 3 wichtigen Plänen und Vorhaben für diese Saison. Über Plan 1 habe ich berichtet. Ein weiterer ist der Einbau eines Plotters. Für den Laien: das ist nichts anderes als ein Navi für’s Auto, nur in den meisten Fällen mit einem etwas größeren Bildschirm und natürlich mit elektronischen Seekarten. Wir hatten einen solchen […]

Die Mühsal hat ein Ende. Auch das zweite Wochenende im Yachtmaster Kurs der britischen Royal Yachting Association war erfolgreich. Wochenlange Paukerei und Vorbereitung, einlesen in die englische Fachterminologie, 2 Wochenenden Theorie in Düsseldorf, insgesamt 3 umfangreiche Tests (Rules of the Road, Meteorology und Navigation, Tides and Chartwork) und 5 lange Tage Unterricht in Englisch haben […]

So, jetzt also ein bisschen was über meine Saisonpläne, wie versprochen. Drei wichtige Projekte stehen für diese Saison an und eines für die nächste in 2015. Aber der Reihe nach. Die Engländer machen viele Dinge anders als wir Deutschen. Sie fahren nicht nur auf der falschen Straßenseite – Gott sei Dank ist das bei denen […]

In der kommenden Saison wird mir alles gelingen, jedes Hafenmanöver, jede Schleusendurchfahrt, jeder An- und Ableger, einfach alles. Ich werde unverwundbar sein. Man muss nur ganz fest daran glauben, dass Scherben Glück bringen. Schließlich waren es viele Scherben … gestern in Warns beim (hoffentlich) letzten Winterlagerbesuch bevor das Boot ins Wasser kommt. Seufz … Nach […]

… ich spür’s ganz deutlich. Das liegt natürlich am frühlingshaften Wetter in den letzten Wochen. Nur leider ist mein Schiff noch nicht soweit. Es wird noch poliert und die Scheuerleiste wird repariert. Dann endlich kann es ins Wasser. Ich denke mal bis Ende März sollte das erledigt sein. Hoffentlich! Andererseits könnte ich sowieso noch nicht […]

Ja, immer noch – siehe meinen vorletzten Eintrag v. 8. Januar (Winterlager). Die auf der boot in Düsseldorf eingefangenen Expertenmeinungen waren widersprüchlich. Warum bloß hatte ich es anders erhofft?! Die einen sagen: Flaschenzug am widerspenstigen Propeller anschlagen und mit Gewalt nach achtern abziehen. Die anderen sagen: bloß nicht!!! Der Saildrive kann das nicht ab! Und […]

Tatsächlich, wieder mal ein erstes Mal. Ein kurzer Artikel aus meiner Feder in der aktuellen segeln 2/2014 (Seite 50, seit dieser Woche am Kiosk). Die Aufgabe war, für das Titelthema ‚Eigner werden‘ von der Rüm Hart’schen Schöpfungsgeschichte zu erzählen. Locker, flockig und im Kolumnenstil. Und Fotos vom Schiff und mir bräuchte man auch noch. Gut, […]

Bei Rüm Hart zu Besuch. Gestern! Ein paar Kleinigkeiten waren noch zu erledigen, und eigentlich wollte ich auch den Faltpropeller demontieren, um ihn zuhause in Ruhe (und Wärme) schön reinigen und fetten zu können. Eigentlich! Ging nämlich nicht. Ich bekam das Sch…ding nach Lösen der Sicherungsscheibe partout nicht von der Antriebsachse abgezogen. Schließlich hab ich’s […]