Das nenne ich mal Kulanz! Kostenlos gibt es von der Firma Gleistein einen kompletten Satz neues Festmachertauwerk! Die alten, schwarzen Strippen (siehe Foto ganz unten) hatte ich 2011 voller Vorfreude auf Rüm Hart in hartem, fingerfertigem Einsatz selbst von der 100 m Rolle auf Länge gespleißt. Das ist nun ziemlich genau zwei Jahre her, und […]
Es nützt alles nix, das am Ende des Beitrags ‚Segelfertig‘ angekündigte Geständnis muss nun endlich mal raus. Aber nicht hier. Wir wollen doch diese unschuldigen, feingeistigen und hoch kulturellen Seiten freihalten von Erzählungen aus dem eher rustikalen Bereich triebhaft maritimen Handelns. Für sowas darf ich jetzt einfach mal auf die üblicherweise voller nautischer Glückseligkeit-im-Endstadium daher […]
Das hier schreibe ich nach präseniler Terrassen-Flucht an den Schreibtisch. Bei 29° und null Wind bekommt man drinnen im Arbeitszimmer einfach besser Luft. Das ist insofern von Belang, als noch kurz von einem Törn zu berichten wäre, der vor kaum mehr als einer Woche stattfand. Bei 20° weniger! Dafür mit erheblich mehr Wind. Den Oever […]
Rüm Hart ist jetzt bewaffnet. Mit einem Mörderdolch! Von dunklen Absichten aus dem Schattenbereich der an dieser Stelle wenig christlichen Seefahrt kann allerdings nicht die Rede sein. Im Gegenteil, es geht um – nein, nicht um Abschreckung – es geht um Prävention. Auslöser ist eine Beobachtung in einer Schleuse. Die achtere Festmacherleine des Bootes vor […]
Der Törn, der eigentlich zur 1000 Seemeilen Triumpffahrt werden und auf dem das Überschreiten eben dieser Zahl mit Schampus und leckerem Essen zelebriert werden sollte, nun ja, der ging an verschiedenen Fronten in die Hose. Ich mach’s mal kurz: Donnerstag, Himmelfahrt. Ablegen in Warns mit 998 Seemeilen auf der Uhr. Und exakt bei […]
Endlich!!! Wieder segeln nämlich. Vom 1. Mai bis zum darauf folgenden Montag, um genau zu sein. Und das alles mit einem fotografischen Highlight für mich: die ersten Fotos von der segelnden Rüm Hart. Außenansichten sozusagen. Dazu musste erst Wolfgang mit seinem ‚Schwälbchen‘ zu uns in den Hafen wechseln und wir uns zu einer Geschwaderfahrt nach […]
Ich segele, seit ich ca. 15 Jahre alt war, und das ist "verdammt lang her". Mein Vater schenkte mir damals eine gebrauchte Jolle, eine Kolibri von der Atlanta-Werft. In Orange - sehr "hübsch".
Während des Studiums war dann erstmal Pause mit Segeln. Später, schon als junger Familienvater, waren ein Zugvogel, eine Aquila und eine RW 22 (in dieser Reihenfolge) die Boote der eigenen Wahl. Danach folgten lange Jahre des Daseins als Charterer und gelegentlichem Mitsegler, vor allem auf dem Ijsselmeer und der Ostsee, aber auch auf der Nordsee in der Deutschen Bucht.
Aus dem letzten Chartertörn im Sommer 2010 resultiert die Entscheidung für ein erstes, eigenes "richtiges" Schiff. Von diesem lustvollen Moment, von Zeugung, Schwangerschaft und Geburt unserer Rüm Hart erzählen 44 Geschichten im ersten Kapitel dieses Blogs von Dezember 2010 bis September 2011.
Anfang Oktober 2011 beginnt das zweite Kapitel mit den ersten Erfahrungen als stolze Neueigner.
2015 war ich für mehr als 6 Monate und überwiegend allein auf der Ostsee unterwegs (Papenburg - Turku - Papenburg) - Kapitel 3.
Siehe auch im Menü oben 'Der Skipper'
Hier ein Link zu marine traffic, mit dem ihr sehen könnt, wo ich aktuell bin:
Unter der Schaltfläche "Past track" kann man meinen gesegelten Track verfolgen.
Wenn das nicht klappt, dann marine traffic aufrufen und im Suchfeld meine MMSI (digitale "Funk-Telefonnummer") eingeben: 211 545 290
